由此便在集团内部实现了互相融合。“至少我们作为内部供应商，不担心财务风险和质量风险，因为内部会有质量要求，我们也会做好这些，最终实现了融会贯通。”任霞显然对此非常满意，在她看来，正是这一系列的布局，最终催生出了欧洲循环巴士环线游。
华程国旅TRIP2EU
欧洲循环巴士游产品海报
对于自己一手打造的“环线游”这款产品，任霞并不居功，“首先在于郭总的管理水平非常高，他管哪一块，就能把哪一块做好。”
在任霞看来，郭东杰的“管理水平非常高”并非虚言，而是实实在在的体现在工作的方方面面。比如说前述的集团统筹管理事宜，它既增强了效率，又降低了各种成本，在这个基础上，环线游这个产品才具有了更强大的市场竞争力。
产品为王
资源控制住了
实力和门槛自然就比别人高
华程国旅的欧洲循环巴士环线游，在欧洲本土并不乏同类产品，比如像欧来欧去、开元他们，都已经在欧洲市场耕耘了十几二十年，有很多积累，现在，甚至在国内的平台上都有销售他们的产品。
当然，不管什么样的环线游，归根结底其实也是一款欧洲游的产品，而欧洲游产品，在国内无论是跟团游还是自由行市场都多如牛毛，竞争非常激烈。“以华程国旅为例，我们的欧洲产品五花八门，从一国到两国、三国的深度游产品，有上千种产品线，就是各种组合。”
在竞争如此激烈的市场，想要拉开与别人的差距，就得在资源端下功夫。“只有深入到资源端，才能统筹到车、酒、当地巴士等环线资源，才能真正控制质量。资源控制住了，实力和门槛自然就比别人高。”任霞介绍道，为了更好的掌控资源，华程国旅集团在维也纳、伦敦成立了目的地管理公司，进一步加强欧洲一手资源的集采能力，专业的目的地导游服务队伍，以及强大的后台服务保障支持。“我们的环线游有门槛，不是谁都能做的。”
TRIP2EU 欧洲循环巴士环线游，共有7条循环线路，每条线路行程为7天，每天固定行程，全年保证每周出发，循环不停。线路产品覆盖50+欧洲城市，可在20+城市自由上下车，客人可灵活选择参加天数，任意搭配行程，随上随下，单人免费拼房，华人导游中英双语全程服务，优选3-4星品质酒店，并赠送欧洲各大城市超值 City Walk，解锁更地道、更深度、更具烟火气的原味欧洲旅行体验。
如此石破天惊的产品，直接将欧洲游带入 99新时代，其被各方看好，也就成为意料之中的事情。
产品端和资源端之外，任霞也特别关注客户端。“现在欧洲本土的产品，我们整体调研下来，两极化非常严重：一边是有钱有闲退休的老人在那里探亲访友或居家带孩子，另一极则是留学生群体。留学生他们假期比较多，但没有特别多的钱，所以他们要求的是性价比组合，只解决交通和住宿问题的产品。”
欧洲循环巴士环线游正是此种产品，而且无论在品质上还是价格上都具有不小的优势，神奇的是，对上述两类群体都有相当的吸引力。不过任霞并不那么乐观，“我们在欧洲调研发现，整体华人市场仅三四百万人口，与北美及加拿大加起来有大约一两千万人口，加上海外及东南亚等地，整体市场规模并不足以支持过于丰富的产品线。”
所以，任霞的战略很明确——要开发老外市场。
渠道为王
被逼着站队的华住
需紧紧抓住关爱盲人的议题
任霞带领团队通过调研发现，欧洲循环巴士环线游在老外群体中同样有市场。在欧洲，针对老外的环线游，如西班牙、英国甚至东欧的环线游公司，其产品线路非常丰富，包括三天两晚、四天三晚等不同时长，且大多不经过单一景点，而是像罗马、巴黎等点对点形成。
“这种点对点形成的产品主要以旅游属性为主，而我们现在的环线产品更多以解决交通属性为主，两者理念不同。我更倾向于开发以旅游属性为主的产品，但华程在国内虽然很有名，在欧洲市场暂时还不被认知，他们可能只知道携程，并不知道华程是谁。我们现在推出的新品牌‘出游海外’，在海外知名度也并不高。”
这当然难不倒任霞和她的团队。“我们重新研发了一套系统，专门基于环线游逻辑，针对欧洲或海外特定用户群体。当时研讨后，考虑到渠道不熟悉公司，我们决定先以大家都熟知的产品线进入市场。因为我们的产品主要针对 B端渠道，所以在获得渠道认可后，再逐步升级产品，这是第一步。在当前市场上，我们并非第一家推出此类产品的中国旅行社，但在中国旅行社去欧洲开发此类产品方面，我们是第一家。”
接下来，“第二步，我们将开发全英文体系以及以西班牙语为代表的市场，西班牙语市场也非常大。我们未来关注的，不仅限于华人市场。”
任霞坦言，要把这一切做好并不容易，其中最大的挑战在于渠道的建设。“因为它与我们原有的渠道不同。例如，我们现在做的渠道是打包服务，包括机票、签证和产品，我们的客户，即 B 端客户，无需销售，只需转发即可，转发后有人报名，客户就会将客人转给我们。对于B 端客户来说，他们只需转卖就能赚钱，无需太了解产品细节。
“但对于我们的环线游产品，客群需要解决签证问题，每个客人报名时，我们都需要帮他们预约签证。由于个人签证预约可能排到2、3个月之后，且个人签证有可能拒签，此外还需要提前预订散客票。因此，这种产品与我们现有的B端渠道不匹配。它匹配哪种客群呢？主要是商旅客人和自由行人，其中很多人并非真正喜欢自由行，而是被迫选择——他们不希望被产品束缚，希望有一定的自由时间和灵活度。因此，我们原有的客群和现在产品的属性完全不同。所以说，我们最大的挑战在于，我们原有的渠道可用的有限。”
话虽如此，现实却是非常乐观。华程国旅的欧洲循环巴士环线游产品虽然尚未在欧洲本地投放，却已经在北美市场的试水中大获全胜——欧洲环线游的首发7个团现已全部满员，其中接近大半客人来自北美。这当然跟华程在北美市场已经耕耘了 2 年有关，同时，这也给了任霞及其团队巨大的信心，毕竟，华程在欧洲深耕 30 年，经验和积累都更加丰富。
而像中国台湾、香港，以及东南亚等无需签证的市场，其打法跟北美并无二致，北美的成功经验也完全可以复制过来，当然，归根结底还是渠道为王。返回搜狐，查看更多